今日动力煤大幅下跌，近月合约封住跌停，远月合约亦一度触及跌停。

国内现货方面：近期国内港口煤价延续涨势。截止8月18日，秦皇岛动力煤Q5500大卡报价481吨(较上日+0)。

国际现货方面：近期外煤价格也已上涨为主，目前内外价差已经倒挂。截止8月18日，澳洲运至广州港CFR动力煤Q5500为498.47(较上日-1.5)。(注：现货价格取自汾渭能源提供的指数)

海运方面：截止8月18日，中国沿海煤炭运价指数报800.05(较上日-0.53%)，国内船运费以涨势为主；波罗的海干散货指数报价报685(较上日-0.29%)，国外船运费近期以小幅震荡为主。

电厂库存方面：截止8月18日，六大电厂煤炭库存980.3万吨，较上周-59.7万吨，可用天数13.89天，较上周-0.64天，日耗煤70.58万吨/天，较上周-1.00万吨/天。电厂日耗持续处于高位，库存则仍在下降。

秦皇岛港方面：截止8月18日，秦皇岛港库存298.5万吨，较上日+4.5万吨。秦皇岛预到船舶数17艘，锚地船舶数60艘。近期港口库存持续处于低位，成交情况良好。

综合来看:动力煤当前基本面依然较为强势，且现价仍有续涨空间。但盘面上，尤其近月合约主力持仓过于集中，短期风险爆发迹象已经较为明显，因此，近期暂宜回避郑煤操作，待近月减仓完毕后，远月再尝试入多。

操作上：暂观望。