节前动力煤维持强势，持仓量有所下降。

国内现货方面：近期国内港口煤价涨势仍在持续。截止10月9日，秦皇岛动力煤Q5500大卡报价585元/吨(较节前+6)。

国际现货方面：外煤价格涨幅亦较为明显，内外价差小幅倒挂。截止10月9日，澳洲运至广州港CFR动力煤Q5500为593.20(较节前+0.89)。(注：现货价格取自汾渭能源提供的指数)

海运方面：截止10月9日，中国沿海煤炭运价指数报527.87(暂未更新)，国内船运费近期逐步企稳；波罗的海干散货指数报价报921(较上日+0.66%)，国外船运费近期持续回升。

电厂库存方面：截止10月9日，六大电厂煤炭库存1253.1万吨，较上周+2.5万吨，可用天数22.38天，较上周-1.35天，日耗煤55.99万吨/天，较上周+3.29万吨/天。电厂日耗进入淡季水平，且库存回升至正常。

秦皇岛港方面：截止10月9日，秦皇岛港库存365.5万吨，较节前+39.5万吨。秦皇岛预到船舶数6艘，锚地船舶数29艘。近期港口库存持续处于低位，成交情况一般。

产业链消息：9月27日最新发改委会议上，暂定2016年10月1日-2016年12月31日符合先进产能煤矿可在276至330个工作日之间释放产能。据估计按原276工作日，四季度供需缺口将在1亿吨左右，而本次政策预计最大可释放2亿吨以上产能。

综合来看：随着国家对煤炭限产政策的进一步放松，预期四季度煤炭供需将趋于平衡，当前强势的煤价亦将企稳，但考虑到政策主要在于平稳煤价，而不是打压，且盘面郑煤价格贴水幅度亦较大，大幅下跌可能性亦较小。因此，判断后市短期期价回调后，维持高位盘整概率较大。

操作上：ZC1701前多可暂时离场观望，新多可等待520下再度介入。