今日动力煤全合约出现跌停，从持仓看，新空头资金入场积极性强烈。

国内现货方面：近期国内港口煤价持稳小涨。截止3月9日，秦皇岛动力煤Q5500大卡报价380.5/吨(较上日+2)。

国际现货方面：外煤价格涨幅较大，但内外煤价差仍处于较高位置。截止3月9日，澳洲运至广州港CFR动力煤Q5500为354.03(较上日+2.33)。(注：现货价格取自汾渭能源提供的指数)

海运方面：截止3月8日，中国沿海煤炭运价指数报372.24点(较上日+0.24%)，国内船运费整体低迷；波罗的海干散货指数报价报366(较上日+3.39%)，国际船运费从低位小幅反弹。

电厂库存方面：截止3月9日，六大电厂煤炭库存1165.4万吨，较上周-124.7万吨，可用天数21.07天，较上周-3.23天，日耗煤55.31万吨/天，较上周+2.22万吨/天。电厂日耗虽有恢复，但仍明显弱于去年同期。

秦皇岛港方面：截止3月9日，秦皇岛港库存359.37万吨，较上日+45.37万吨。秦皇岛预到船舶数6艘，锚地船舶数36艘。近期港口库存再度回落，目前处于绝对低位。

综合来看:虽下游电厂日耗仍未出现大幅增加，但港口煤炭货源始终偏紧，加之产地复产进度也不及预期，使得煤价整体仍呈小幅上涨态势。但近期盘面在连续上涨后，期价已较进口煤标的价明显偏高，后期续涨空间将较为有限。因此，可参与买远卖近的反套组合，以及继续持有空头头寸。

操作上：买ZC1609-卖ZC1605组合可入场；ZC605空单持有。