今日动力煤远月合约再度走弱，近月合约则依然抗跌。

国内现货方面：近期国内港口煤价企稳，各大型煤企11月报价持平。截止12月3日，秦皇岛动力煤Q5500大卡报价353.5元/吨(较上日+0)。

国际现货方面：近期外煤价格较为弱势，内外价差已有较大修复。截止12月3日，澳洲运至广州港CFR动力煤Q5500为348.99元/吨(较上日+0)。(注：现货价格取自汾渭能源提供的指数)

海运方面：截止12月3日，中国沿海煤炭运价指数报561.96点(较上日+1.48%)，国内船运费持续小幅反弹；波罗的海干散货指数报价报590(较上日-1.34%)，国际船运费反弹后趋稳。

电厂库存方面：截止12月3日，六大电厂煤炭库存1206.2万吨，较上周-47万吨，可用天数20.38天，较上周-2.78天，日耗煤59.18万吨/天，较上周+5.07万吨/天。电厂近期日耗有所好转，库存也有下降迹象。

秦皇岛港方面：截止12月3日，秦皇岛港库存588.55万吨，较上日-56.95万吨。秦皇岛预到船舶数24艘，锚地船舶数66艘。近期港口船舶有所回升，港口库存略有下降。

综合来看:近期动力煤进入消费旺季，下游需求略有好转，且库存也有所下降，对于现价以及近月合约支撑明显。但未来整体需求下滑逻辑也依然没有改变，致使远月合约价格下行压力依然较大。加之盘面也再现资金集中打压迹象，因此，后市1-5价差仍有望扩大，且远月合约也将再度走弱。

操作上：首推：多TC1601空ZC1605组合新单入场；次推:ZC1605新空可介入。